只管美国能源谍报署最新的数据显示美国原油和汽油库存双双降落，但由于笼罩在全球石油市场上的供给过剩阴云仍未消散，近期国际原油市场持续走低。持久而言，若是全球需要无法回升，供给过剩问题难解，油价远期远景仍旧消极。短期油价着落幅度过深，可能面对技术性反弹，但如无内容利好支持，短暂反弹过后再次向下的概率很大。预计未来一个月内WTI和布伦特原油期货即月合约价将震荡走低，其上行阻力位别离在47美元/桶和50美元/桶，下行支持位别离在40美元/桶和43美元/桶。

由于前期国际油价跌幅较大，进入新一轮计价周期后，变动率仍为负向区间运行。据金联创测算，截至6月23日第一个工作日，参考原油种类均价为44.24美元/桶，变动率-3.41%，对应的汽柴油零售价应下调105元/吨左右。

从国内市场来看，多沉利空成分集聚难消，国内制品油市场持续处于着落通路中。分析来看，前期市场受下调预期造约，且零售价如期刷新年内最大跌幅，市场看空氛围浓郁。进入新一轮计价周期后，变动率仍为负向区间运行，本轮零售价存下调预期。已至月底，各地主营单元销售压力较大，为推进出货汽柴价值持续探低，且大单均维持宽松优惠政策。但终端户表用油企业开工率均维持低水平，导致市场去库存节拍放缓，中下游用户采购积极性持低，整体成交量仍一连低位运行。与此同时，目前主营炼厂及处所炼厂的检建数量相对有限，汽柴资源供给较为充足，加之其他低端和谐资源冲击，市场供大于求的矛盾仍显敏感。整体而言，市场难寻利好提振，国内汽柴行情陷入僵局。

据数据显示，截至今日（6月26日），全国0#柴油指数在5158，较月初着落354；92#汽油指数为5988，较月初着落462，95#指数为6448，较月初着落477.

后市而言，国际油价存幼涨预期，但新一轮计价周期伊始，变动率依然负值较大，新闻面不足内容利好支持。本周为月内最后一销售周期，近期主营单元将集中追赶销售进度，汽柴价值或将维持低位盘整，部门地域仍有持续着落的空间，低油价时期仍在一连。随着社会库存亏损殆尽，部门业务商或入市适量补库，但仍维持低库存运行，故整体成交量难有显著提升。